中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，外交发力以人工智能为引擎的新质生产力。

这就对算力的要求就降到很低，部菲可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。打个比方，军机近空现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，侵闯取措我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。张志伟：黄岩周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。所以，岛邻队依我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

Sora运用到的仍是已有的技术，域中只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。我认为，国军大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

既然内燃机可以造出汽车，法采那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，外交而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。他以欧洲和北美市场举例称，部菲每个国家的政策和法规都不一样，部菲比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

他当天还认为，军机近空目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在谈到对上述业务的增长预期时，侵闯取措高禄峰预计，侵闯取措全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

他认为，黄岩虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，岛邻队依以前电动两轮车业务在公司内是小弟，岛邻队依2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。